透過“紅線意識”，看我集團(tuán)安全生產(chǎn)發(fā)展

習(xí)近平總書記指出：“人命關(guān)天，發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線?！绷?xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示有3個關(guān)鍵詞：一是紅線，二是責(zé)任，三是警醒?！凹t線”的提法進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)工作的重要性，紅線是不可觸動的，所以我們都要堅守住這條紅線。那么針對于我集團(tuán)公司，我們應(yīng)該注意哪些呢？答案當(dāng)然是反習(xí)慣性違章。

習(xí)慣性違章是指固守舊有的不良作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違反國家的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、上級部門制定的有關(guān)規(guī)章制度，違反本單位制定的檢修規(guī)程、運行規(guī)程、操作方法等等進(jìn)行工作，不論是否造成后果，統(tǒng)稱為習(xí)慣性違章；或雖然在上述故障制度中沒有明確的條文規(guī)定，但是其行為明顯威脅或不利安全生產(chǎn)，也稱之為違章作業(yè)。

反習(xí)慣性違章工作的主要目的是杜絕人身死亡、重傷和誤操作事故的發(fā)生，大幅度地減少人身輕傷，要從控制不安全的苗子著手抓異常、抓未遂。那么我集團(tuán)的重點有以下幾處：

1、防止高處墜落

1）、高處作業(yè)必須搭建符合安全要求的腳手架（平臺）或采取可靠的防墜落措施，必要時設(shè)置監(jiān)護(hù)人方可工作。例如在操作吊車或一些升降平臺上作業(yè)時必須要時刻注意安全問題，保障作業(yè)的穩(wěn)定性。

2）、無腳手架或平臺的高處作業(yè)，工作人員工作前必須準(zhǔn)備好檢查合格的安全帶，帶到作業(yè)現(xiàn)場，工作負(fù)責(zé)人在作業(yè)前注意檢查每個作業(yè)人員的安全帶佩戴和懸掛情況，符合安全要求后方可工作。例如物業(yè)公司人員需要登高作業(yè)時，必須注意以上事項。

3）、使用梯子登高應(yīng)按固定有人扶持或捆扎，竹梯應(yīng)按規(guī)定檢查，符合安全要求后方可使用。

4）、腳手架搭建后應(yīng)經(jīng)有關(guān)責(zé)任人檢查已合格，符合要求后方可使用，還要每天工作前由負(fù)責(zé)人做全面檢查簽字。

5）、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的所有人員必須戴好檢查合格的安全帽，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)逐一檢查工作人員的戴法是否符合要求，帽帶是否扣好。因為，即使平地工作，若發(fā)生滑倒，在跌倒時后腦著地的幾率很大，跌倒后容易造成顱底骨折或腦干損傷而死亡。因此，不能簡單地認(rèn)為安全帽主要是防止高處落物用的，要養(yǎng)成進(jìn)入工作場所戴好安全帽的良好習(xí)慣。

2、防止觸電

1）、凡事按章程規(guī)定應(yīng)辦理工作操作證的，工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、監(jiān)護(hù)人、操作人及有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2）、參加電氣值班、操作、維護(hù)、修試、安裝人員，上崗工作必須穿棉質(zhì)工作服和檢驗合格的絕緣鞋。

3）、檢修作業(yè)前和運行操作前，負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行安全技術(shù)交底，分析危險點和危險源，制定相應(yīng)的防范措施和方法，使每名參加工作的人員明了，并簽字。

4）、在電氣設(shè)備上工作必須嚴(yán)格按規(guī)程要求執(zhí)行停電、驗電和掛地線的安全技術(shù)措施，以防止突然來電和反送電。

5）、電氣檢修人員只有在看到接地線并連接正確，得到工作負(fù)責(zé)人許可工作的命令，并在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下方可開始工作。

6）、進(jìn)行部分停電的電氣設(shè)備檢修時，應(yīng)把工作室易碰觸的帶電設(shè)備用絕緣擋板予以隔絕，把帶電設(shè)備和檢修設(shè)備用安全圍欄隔離開，并掛明顯的指示牌和警告牌，以防止檢修人員誤入帶電設(shè)備區(qū)域。

7）、電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外露時，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。電工修理時不得改動電源開關(guān)和安全保護(hù)裝置。

3、防止交通事故

1）、機(jī)動車駕駛員必須嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員必須取得特殊作業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

2）、嚴(yán)禁酒后開車和無證駕駛，嚴(yán)禁客貨混裝、超載超速行駛和強(qiáng)行超車；不開斗氣車。

3）、機(jī)動車輛出車前駕駛員必須對車輛進(jìn)行檢查，尤其要檢查剎車，檢查貨物裝載捆扎是否牢固等問題，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，嚴(yán)禁車輛帶病出車。

4）、行車時注意保持安全距離，不得超速行駛，以防發(fā)生意外。雨雪天氣、有霧時更要保持安全行駛速度，尤其通勤車更應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，以免發(fā)生重大人員傷亡事故。

4、防止機(jī)械傷害事故

1）、在機(jī)器完全停止以前，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。修理中的機(jī)器應(yīng)做好防止轉(zhuǎn)動的安全措施。如：切斷電源（電動機(jī)的開關(guān)、刀閘或熔絲應(yīng)拉開，開關(guān)操作電源的熔絲也應(yīng)取下）；切斷風(fēng)源、水源、氣源；所有有關(guān)閘板、閥門等應(yīng)關(guān)閉；上述地點都應(yīng)掛上安全標(biāo)示牌。必要時還應(yīng)采取可靠的制動措施。

2）、禁止在運行中清掃、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)和移動的部分，以及把手伸入柵欄內(nèi)。清拭運轉(zhuǎn)中機(jī)器的固定部分時，不準(zhǔn)把抹布纏在手上或手指上使用，只有在轉(zhuǎn)動部分對工作人員沒有危險時，方可允許用長嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。

 “紅線意識”是安全生產(chǎn)工作的堅實基礎(chǔ)，只有牢固樹立“紅線意識”，自覺把保障企業(yè)單位員工的生命安全放在首位，處理好加快發(fā)展與安全穩(wěn)定的關(guān)系，才能實現(xiàn)真正的科學(xué)發(fā)展。

 

 

集團(tuán)安全辦  李健